HOT ! ローダウンスプリング　VN5レヴォーグstiSP　オートプロデュースA3

オートプロデュースA3 アグレスVN5レヴォーグSTIスポーツ用のダウンサスです。BLITZ サスペンションキット 調整可能　WRXS4 レヴォーグ。2021年12月に取り付け、26年3月まで使用していました。KYB NEW SR リアショック2本　品番NSF1056 バモス。走行距離は8,994km→33,694kmの約24,700km走りました。モーターファーム。リーフ　2.5。素人目ですが、取合いとの上下接触部位以外は比較的綺麗な状態だと思います。miki　ミラココア前期　2WD RSR Ti2000 ダウンサス。バネの劣化・ヘタリについてはわからず。ハイドロ #6ハイプレッシャーホース5m×2本と1.5m2本。硬めが好みだったので乗り心地が悪いとも感じていませんでした。L500S.L600S ミラ、ムーブ　シューピ−ゲル車高調。ほどほどにダウンしてくれたので満足していました。TEIN EDFC　　車高調　テイン　減衰力コントローラー。純正バネ比で指2本分くらい下がります。ハイエース 200系 グランドキャビン 8型 新車外し 純正ショックアブソーバー。自分はホイール8.5Jのタイヤ245幅を夏19インチ+53冬18インチ+55をそれぞれ入れていました。ドライブシャフト2本。フロントのキャンバーによってはさらにフロント5mmスペーサーでツラツラが可能という感じでした。DA17W エブリイワゴン 2025年式から取り外し　純正サスペンション一式。発送時、重ね合わせてお送りさせていただきます。ワゴンR MH23S スティングレー HE22S車高調（リアショックのみ）。(最後の写真)品番：363V1110(01681076)定価：48,400円ダウン量：20mmバネレート：F2.99、R4.02 kgf/mm＜公式サイト説明＞純正の乗り心地がマイルドと感じるオーナーに最適なダウンサスが登場。訳あり•ＤＡ６４Ｗ/Ｖ•フルタップ車高調•エブリィ６４•スクラム６４•ＮＶ１００。上質な乗り心地とスポーティーさを兼ね備えたダウンサス。ジムニーJB64W/74W 4WAYステアリングスタビライザーTOUGH DOG。街乗りを重視したセッティングでありながら、ノーマルダンパーを活かしつつワインディングでも気持ちよく走ることが出来ます。ヴェルファイア30 RS-R DOWN サスAGH30W 2WD用。スプリングはフリクションを低減させるサイドフォースキャンセルスプリングを採用し、突っ張り感を抑えた乗り心地を実現しています。清*弘様 ミラターボ L200S TR-XX ナックル左右。AUTOPRODUCE A3 AGRESS