HOT ! ゆ*け様 美品スバル純正サスペンション/純正ビルシュタイン製アブソーバーBRBM

スバルH25年式DBA-BRGレガシィツーリングワゴンGT 2.0DITに装着。スプリングスバル純正品（STIダウンサスではありません。装着車両は純正車高となります。）アブソーバービルシュタイン製純正スポーツグレードの足回り純正そのままとなります。メルカリ上で同じものを検索しましたが、写真でみる限り状態はこちはの方が自信があります。社外サスを入れている物が多い中、純正サスペンションのままの状態です。簡易清掃しております。清掃時オイル漏れ、滲みありませんでした。この部品共通項のリアアッパー鉄部分は少し錆ありますが、サスペンション、アブソーバー共に綺麗です。写真で判断してください。取外時、オーバーホールの必要はないと整備士さんからは言われています。なんで外しちゃうの？と問われたくらいです。少し高めの値段設定ですが、外観良好で新品はもう手に入らない為です。値段交渉は常識の範囲内で承りますのでコメントください。以下、素人感覚&個人的主観ですが取り外しまで走行に支障はありませんでした。スポーツグレード、ビルシュタイン製ですので少し硬めです。一般的な乗用車よりかは突き上げ感は少しありますが、ダウンサスではないのでストロークをフル活用でき全然許容範囲内の感触です。こちらではバラしておりません。購入してバラしてみたら◯◯だった〜などはお断りします。75千キロから取り外し。個人出品、中古部品ですので現状販売品としてご考慮頂きます。このままでも十分走行できますし、予備用、オーバーホールベースでもどちらでも良いと思います。新たにプローバのダウンサス+ビルシュタインのセットを購入したので出品となります。故障での取り替えではありません。BR系レガシィツーリングワゴンBM系レガシィB4。LA600　L375・L455　タント　ミラ・ムーブ 　車高調（フロントのみ）。AIRBFT エアサスキット。20セルシオ 純正エアサスペンション UCF21。ハイエース 200系 ゲンブ ストロークストッパー SSB01H。ノート E11、マーチ K12、AK12、BK/12Y/K12 用コイルオーバー。jzx100 TEIN テイン 車高調。カブゴン　azr60用　テインフルタップ車高調　リヤ。リアキャンバープレートbB NCP30 NCP31 NCP34。プリウスα ZVW40W/ZVW41W HKS HIPERMAX 車高調。テイン 車高調　ストリートアドバンスZ ダンパー マツダ ロードスター NA8C。パーツ fuu。クラウン　純正　車高調。ACC EASY UP RAV4 50系フルセット（装着画像あり）。XYZSuper Sport サスペンションキット 一Dodgecgarger。エアーフォース　エアサス　電磁弁。TEIN テイン FLEX Z フレックス 車高調。Z33 アーム　アッパーアーム。ホンダ　ステップワゴンスパーダ　RP3 純正サスペンション一式。ジムニー　JB23 トライフォースアーム。日産デイズ　サスペンション。326バネH120 28kgバネ　2本セット。ヘルパー、ヘルパーシート326power マジバネ ID62-63 1k40mm。アテンザ/アテンザワゴン/MAZDA6 GJ5FP/GJEFP/GJ2F 車高調。KYB ショックアブソーバー KC4046 KF9010T計4セット タクシー