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HOT ! ダイハツ用 オーバーテック リア ダウンサス

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ダイハツ用 オーバーテック リア ダウンサスの詳細情報

オーバーテック製レーシングダウンサスです。新製品 スーパーハイプレッシャーホース#6 4.5m×2本セット。L880Kコペンに装着して2000kmほど使用しました。Blitz ZZ-R NDロードスター ブリッツ 車高調 rf。元々はL700Sミラジーノ用との事で購入しましたが、品番的に複数ダイハツ車と共用になっているようです。クラウン マークX ロアアーム美品。かなり下がりますので、ノーマルショックでは底付きすると思います。軽トラハイゼットトラックジャンボS510PS500Pローダウン車高調ダウンリーフ。カットはしていません。RUSH 車高調 アルファード AGH30W GGH30W 車高短 モデル未使用。画像に写っている通り、使用に伴う傷や汚れ、塗装の剥がれが見られます。最終値下げ キャデラック カプリス アッパーアーム ボールジョイント 新品。【サイズ】ID93 自由長184mm、バネレート6K【個数】2本セット【品番】CP6【対応車種】ミラL700、マックスL950、ネイキッドL750、コペンL880K、ムーブL900スポーツ走行、サーキットに重点をおいて開発したリア専用のレーシングスプリング。車*手様 ワゴンR等 流用に。セッティングが難しい別体構造のリアサスペンションも線間密着したバネ下部をカットする事により、容易に車高のダウンが可能です。ムーヴ/ラテ/エッセ/ソニカ/タント/ミラジーノ/ミラ/アヴィ車高調(リアのみ)。何度もトライアンドエラーを繰り返し、各車輌ごとの最適なバネレートを導きだしました。1.5インチアップロッド/L663ディフェンダー110・130(エアサス)。そのまま装着で約40mm車高がダウン、1巻カットで約10mm下がります。タナベ DF210 ダウンサス GRS200 200系 クラウン。イベント向け極低車輌製作にもオススメです。椎*園様 RSR アールエスアール Ti2000 ハーフダウンサス ヴォクシー。※遊びが出る状態、また最低地上高が確保できない状態での公道使用はできません。タント/タントカスタム L350 ムーヴ L150/L152 ムーヴラテ 車高調。よろしくお願いいたします。ジャオス プラド150 ダウンサス BATTLEZ スプリングセット (中古品)。

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