HOT ! アッパーアーム　プラド150 TGS X-Fang X-Fang フロントアッパーアーム ランドクルーザープラド GRJ150W

X-Fang フロントアッパーアーム ランドクルーザープラド GRJ150W。TGS AUTOMOTIVE TECHNOLOGY x-fangアッパーアーム のパーツレビュー。TGS X-Fang フロントアッパーアーム 150プラド FJクルーザー - メルカリ。日本製TGS X-Fangアッパーアームプラド150用です。メーカーの強度証明も付けます。2025年7月末に購入して8月中旬に取り付けした物です。71,000円で購入。走行は7,000km3インチアップのプラド後期に使用してました。5月にプラドの売却が決まり純正アッパーアームに戻した為、出品致します。ボールジョイントも新品の時と同様にしっかりしています。かなり美品の方だと思います。小さな子傷はありますので新品をお求めの方はご購入をご遠慮願います。NC/NRでお願いします。アライメント調整にお困りの方に…ノーマルアッパーアームだとサスとの隙間が狭すぎて干渉が怖かったので始めはロングボールジョイントをノーマルアッパーアームに組み替えてみましたが、中華製の為強度証明も無く不安でした。特に高速道路。見た目も少し逆キャンバーになりタイヤが真っ直ぐに立てませんでした。こちらのTGS製に変えるとジャダー角が少し寝かせれる為アライメントもしっかり直せてプラス方向にも傾けてられるようになりました。段差の乗り越えてのチャタリも軽減されました。値下げしました。。アッパーアーム交換 TGS X-Fang（トヨタ ランドクルーザープラド・150。。ジムニー JB64 純正 新車外し サスペンション コイルスプリング ショック。スバル　フォレスターSJ 純正サスペンション。80　ヴォクシー　ノア　キャンバープレート　6度。TANABE SUSTEC ダウンサスペンションスプリング 4個セット。アテンザ用ビルシュタイン B14 BSSサスペンションキット 一式。訳ありミラ L250 ショック＋ダウンサスセット。ミラジーノ700アヒル商会スプリング6k。ハイラックス 1インチリフトアップブロック。BLITZ ZZ-R ZN6/ZC6(86/BRZ) 全長調整式車高調。ucf30 31セルシオ ナックル フロント トヨタ 左右 ノーマル アーム。ラルグス 車高調 Spec S cx5kf。326power チャラバネ ID63 H140 26k。80 ノア ヴォクシー エスクァイア ACC エアサス リアエアバック。ＤＣ２ ＤＢ８ インテグラタイプＲ ＥＧ６ レーシングギア　車高調　ハイパコ